IAV Primero氧传感器故障模拟器
分类: OBD/EOBD开发验证  发布时间: 2016-04-19 15:32 
IAV Primero使工程人员非常方便地完成处理氧传感器信号的复杂工作。从而按照开发人员的要求配置不同的氧传感器故障模式,并将改变后的氧传感器信号提供给发动机管理系统的OBD控制策略。这里,氧传感器信号是在车辆端完成的,而无须干预发动机控制功能。其优势显而易见:可以在未做任何改变的量产车上完成OBD在线故障诊断功能的验证和法规要求的演示试验。

在整个OBD开发验证过程中都可以用到IAV Primero设备:

 

• OBDII/EOBD功能开发

• OBDII/EOBD标定

车辆认证(OBD演示认证试验)

 

兼容的控制单元IC

• Bosch with CJ-125, CJ-135

• Continental with ATIC-42, ATIC-142 

 

兼容的氧传感器:

• Bosch LSU4.2, LSU4.9, LSUadv, LSU5.1

• Bosch LSF4.2, LSFxFour

• NTK ZFAS-U2

• NTK OZAS-S1, OZAS-S2

 

新功能:

传感器可用性检查

扩展阶跃式氧传感器功能

微调电阻补偿

传感器数量和功能可选

简化操作

集成了配置编辑软件

可通过软件升级固件

 

   目前是第三代产品,我们的开发工具结合了经过验证的成熟技术和来自用户的新的理念和方案,所有新的开发都基于用户的最新需求,并在氧传感器和控制单元的生产商的支持下完成开发。该设备支持最新的氧传感器类型,及控制单元IC类型Bosch (CJ-135)Continental (ATIC-142)IAV Primero设备也将OBD应用方面进行持续开发以满足最新的车辆项目应用要求。使用该设备可以模拟多种故障模式,例如低通、时间延迟、偏移、增益、衰减等。

   使用随设备一起交付的通用线束,在任何车辆环境下,都可以很方便地将IAV Primero接入氧传感器和发动机管理系统之间。通过电脑中的用户软件很方便地对设备进行配置和控制,电脑和IAV Primero硬件之间都过USB进行连接。设备上的CAN接口可以将IAV Primero产生的数据无缝集成到用户现有的标定系统(如ETAS INCA)中。用户软件本身还具有很多新功能,例如系统配置编辑器、用于校准的新工作模拟、以及设备本身进行固件升级的能力,使得该设备可以非常方便地更新到最新版本,集成最先进的开发技术。